輪軌增粘陶瓷粒子
- 概述：火車行駛在濕滑的鐵路上或是需要緊急制動時，車輪與鋼軌之間容易空轉打滑，產生安全隱患。因此，火車在剎車中，需要向車輪和鋼軌接觸的地方噴灑砂子，來增大二者之間的摩擦力，達到有效制動的目標。但是石英砂形狀、質量不均一，對車輪易造成損傷，降低車輪使用壽命，現在使用新型陶瓷粒子代替石英砂進行輔助制動。
功能：高速鐵路、地鐵輪軌增粘，由專用噴射裝置將陶瓷粒子噴射至輪軌之間，被碾碎后，變成粒徑10微米的微小粒子，嵌入輪軌表面形成凸起，該凸起可穿破水膜，增大固體接觸比例，并通過其抗剪阻力在輪軌間傳送更大的黏著力。
特點：內核高強度，外殼中強度，在保障增粘的前提下，不會對輪軌造成大尺寸劃痕；球形度高，流動性好，適配噴射裝置；少量產品即能達到增粘效果，經濟性高。
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